
中国新闻服务,haikou,4月15日标题:中国在消费者博览会上的“黑色技术”产品的看法:“旧面孔”包含新的智慧
中国新闻服务记者王小白
第五届中国国际消费产品博览会(定义为“收集博览会”)在Haikou举行,“烹饪客户”(例如人工智能(AI)硬件,自动驾驶飞机和机器人都进行了所有首次亮相。如果您仔细观察这些“旧面孔”,则隐藏在它们背后的是技术升级和商业模式的变化。
4月14日,在第五届中国国际消费产品博览会的主要区域,由Yushu Technology展示的明智的机器人狗与儿童接触。中国新闻服务记者Luo Yunfei的图片
人工智能硬件的“灵魂进化”
在技术领域之前,AI硬件产品从实验室转移到大众市场。参加消费者博览会的“五个会议”的Iflytek将打开AI硬件,例如TRA今年的NSLATION机器和录音机。
Iflytek副总裁Zhan Wenyu透露,AI硬件的“变化”不在外壳中,而是在主要体验中。以翻译计算机为例,过去,它主要用作旅游,酒店和其他情况。 Iflytek对外贸公司进行了深入的研究,并优化了诸如工厂噪音和口音差异之类的问题。升级产品不仅提高了准确性,而且还涵盖了法律和制造等专业情况。
Zhan Wenyu说,AI硬件进化具有其自己的特殊节奏:该周期将需要两年的时间从意义到执行; AI技术的实施还需要同时发展上游和下游链接,例如芯片和电池。 “在接下来的一两年中,我们将拥有更多的AI硬件实现。” Zhan Wenyu透露。
4月14日,中国第五届国际消费产品博览会于Haik举行OU,Hainan和客人与AI国际象棋机器人竞争。中国新闻服务记者Luo Yunfei的图片
自动驾驶飞机的“商业闭环”
在经济经济区,Ehang的智能多旋转自动驾驶自动驾驶飞机引起了人们的关注。在连续三年参加展览之后,这架“恒星”飞机的外观仍然相同,但内部不同。
“我们已经升级了全稳态的电池,飞行时间几乎是两倍。” Ehang Intellignent首席运营官Wang Zhao确定还调整了飞机的内部结构和设计,并且每个升级都通过了严格的认证。
此外,飞机的“证书”变得越来越完整。 Wang Zhao说,当他三年前第一次到达时,他被“未经许可”,现在他收集了模型证书,劳动许可证,标准的Airwortiness证书和不可接受的Aircra领域的经营证书英尺。为了支持四个证书,Ehang Intelligent车辆由商业闭环形成。
“目前,我们在世界上相关领域只获得四个证书。从民航部开头,我们建立的我们也是相关的技术标准。”王赵认为,在这个新兴领域,中国领导了新道路的发展。
4月14日,在第五届中国国际消费产品博览会的主要区域发布了许多服务机器人。中国新闻服务记者Luo Yunfei的图片
通往“工作机器人”的道路进入家庭
首次致力于消费者博览会的上海Qinglang Intellignent Technology Co,Ltd带来了各种机器人。尽管它们是消费者博览会上的“新面孔”,但这些机器人是“工人”,在酒店和餐馆的各个职位上拥有超过十年的工作经验。
“那些不了解的人可能会觉得这些机器人并没有太大变化,但是技术途径是初步轨道操作和标记为激光识别到当前全景雷达的双重途径。 “金甘智能市场公共关系负责人陈方表示,尽管机器人技术的发展持续发展,但市场期望与事实之间仍然存在差距。”市场上的大多数机器人都是“特殊”,只能完成特定的任务。 “
如何制作机器人送家庭? Chen Qian介绍了Qinglang Intelligent采用了一种“以工作为中心的方法”,从单个功能(例如扫地)开始,在更多情况下逐渐扩展。 “将无数的职位合并在一起,当所有数据都可以连接时,机器人可以从'三岁''增长到'二十岁'。这个增长周期将近五年。”
“汽车道路和云集成”智能运输
在消费者博览会的主要区域和周边地区,“老朋友”有一个在一些中国城市的街道上被塞满 - 自动驾驶汽车,公共汽车,零售汽车,清扫机等。
Hainan Expressway的数字经济项目团队负责人Chen Wei向记者解释说,“车身云集成”是指“智能道路,智能汽车和实时云”之间的互连和实时通信。汽车配备了智能设备,道路旁边安装了不同的传感器,并且数据通过云平台连接,从而大大提高了车辆驾驶的效率和安全性。对于汽车来说,与“智能道路”和“云大脑”进行协调就像有一双额外的眼睛和预警助手。如果前方发生事故,系统可以告诉车辆提前采取措施。
在消费者博览会期间,该集成系统实现了许多情况的应用范围。从Haikou Meilan国际机场或城市到Hainan国际会议和展览会在中间,您可以买到一辆自动驾驶汽车;从展览中心到附近的CDF Haikou国际免税城市,都有自动驾驶的公共汽车来提供联系;展览区域中的自动零售车辆,自动驾驶清扫机等正在不断工作。
该项目还翻新了十二个传统的豪海的传统公共汽车。通过安装车载终端(OBU)等车辆通信设备,ANG普通公共汽车也可以连接到道路传感设备和云平台,以实现实时链接并增强“车辆露出云”。 (超过)
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